| 2003 |
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| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/14(tue) | 中古スチールホイール(4.5J) 中古ロックナット(3/8RH24) |
アイボリーホワイトに自分でペイント ナットは15個しか入ってませんでした！ |
\6,000 \1,600 |
名古屋オリエンタル 自動車 |
55,985.4km |
| 1/22(wed) | 前輪ブレーキパッド交換 | パッドの角削り | \0 | - | 56,020.4km |
| 合計金額 | - | - | \7,600 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2/4(tue) | エアーフィルター交換 | 純正エアーフィルター | \1,300 | - | 56,300.8km |
| 2/7(fri) |
アルミロッカーカバーに交換 アルミTボルト Tボルトパッキン ロッカーカバーパッキン |
バンクスロッカーカバー - - コルクパッキン |
\8,280 \2,100 \0 \500 |
- - 自作 - |
56,415.0km |
| 2/8(sun) | ラジエーターのサブタンクの修理 | リザーバータンクとゴムホースの接合部の 液漏れ修理 |
\0 | - | 56,415.0km |
| 2/13(thu) |
左リアブレーキシューまわりのクリー ニングと点検(微調整) |
Bフルード漏れなし | \0 | - | 56,476.1km |
| 2/15(sat) |
右リアブレーキシューまわりのクリー ニングと点検(微調整) |
Bフルード漏れなし(にじみ少々有) | \0 | - | 56,477.8km |
| 2/16(sun) | 右左リアブレーキ再微調整 | - |
\0 | - | 56,478.1km |
| 2/17(mon) | Norタイヤ交換(4.5J鉄ホイール) | BRIDGESTONE SF-270 145/70R12 69S | \13,000 | - | 56,478.9km |
| 2/18(tue) |
オイル交換 オイルエレメント交換 アンダーガード掃除 強化バンプストップラバー交換 プラグクリーニング |
LEPIAUS EXCEED GOLD MOTOR OIL SJ 5W-30 UNIPART GFE 104 - - - |
\2,016 \508 \0 \800 \0 |
\320/L×5.75L - - - - |
56,549.9km |
| 2/24(mon) | エンジン振れ止めキット取付 | ロア左側AT用 | \7,500 | - | 56,668.1km |
| 2/25(tue) | オイル漏れ！ エンジン振れ止めキット取外 エンジンナットの増締め エンジン振れ止めキット再取付 |
びっくり！ OilFilterから漏れと判明 約10箇所 ロア左側AT用 |
- \0 \0 \0 |
いろいろ考える... ようすみ ようすみ ようすみ |
56,669.5km 56,701.5km 56,682.2km 56,685.9km |
| 2/26(wed) | オイル漏れ点検 |
オイル漏れなし | \0 | ふ〜〜 | 56,867.1km |
| 合計金額 | - | - | \36,004 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3/4(tue) | 車検見積 | - | \0 | ホワイトハウス守山店 | 56,937.9km |
| 3/11(tue) |
ラジエーターのサブタンクとゴムホー スの接合部の液漏れ修理 マフラーのサビ部の塗装 振れ止めキット増締め |
ホースバンド 9-14mm 耐熱用シルバーペイント 3.0kgトルク |
\130 \1,280 \0 |
- - - |
57,153.0km |
| 3/14(fri) |
ワイパーゴムクリーニング ワイパーアーム、ブレード塗装 |
まだまだ使える シルバー |
\0 \0 |
- - |
57,186.4km |
| 3/18(tue) |
リアブレーキシリンダー点検 車検当日キャンセル 一日車検(民間) ・自賠責保険 ・重量税 ・登録印紙代 ・整備技術料 ・バルブ×2 |
液漏れ隠し(車検後整備) キャンセル料？ 整備士と一緒にやりました(総費用:\85,457) - - - - 12V 23/8W(だまされた！) |
\0 \8,500 - \27,630 \25,200 \1,100 \22,667 \360 |
- ホワイトハウス守山店 オートプラザラビット - - - - - |
57,552.1km 57,552.1km 57,304.8km - - - - - |
| 3/20(thu) | アースチューニング | Thunder Dolphin(三和自動車) | \3,480 | - | 57,365.5km |
| 3/25(tue) |
Hi-Lo Kit コイルスプリング取付 |
アジャスターライド(MINI Sport) MST-S100 ソフト(三和トレーディング) |
\18,000 \19,800 |
作業時間約12時間 | 57,459.8km |
| 3/28(fri) |
バッテリー交換(1回目) カットオフスイッチ取付 |
DELPHI FREEDOM BA55B24L(S) マイナス端子側 |
\9,800 \1,500 |
- | 57,478.4km |
| 3/31(mon) | FANベルト交換 | 純正品(UNIPART GMB 51005) | \1,760 | - | 57,555.4km |
| 合計金額 | - | - | \141,207 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4/1(tue) | グリルボタン取り付け | '60s WORKS GRILL BUTTON | \2,800 | - | 57,777.7km |
| 4/8(tue) | ナイロンカップ交換 | フロント左右 | \0 | - | 57,924.5km |
| 4/12(sat) | シフトノブグリップ修理 | ウッドロングタイプ、エクステンション | \0 | - | 57,988.8km |
| 4/15(tue) | メッキオイルエレメントケースへ交換 | メッキオイルエレメントケース | \4,980 | - | 58,021.1km |
| 4/22(tue) |
アーシングやり直し 共回止クリップ、ナット交換 |
8sq 5m GASタンクベルト止部(ローバー修理ミス) |
\2,750 \0 |
- ローバー(可児店) |
58,145.3km |
| 4/28(mon) | ルーフモール取外し | サビ対策(塗装、ワックス) | \0 | - | 58,188.0km |
| 4/29(tue) | 洗車、ワックス | WILLSON PRX 130g | \980 | - | 58,188.0km |
| 4/29(tue) | 助手席側Wストリップ補修 | アーマーオール、補修剤 | \0 | - | 58,190.9km |
| 4/30(wed) | 助手席側ドアパネル内シールド | ガムテープ | \0 | - | 58,200.9km |
| 合計金額 | - | - | \11,510 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5/2(fri) |
純正ボンネットバッチ取外し 純正トランクバッチ取外し |
バッチレス | \0 | - | 58,379.4km |
| 5/3(sat) | オイル交換 | LEPIAUS EXCEED GOLD MOTOR OIL SJ 5W-30 AUTOBACS Vantage SH ScoopU10W-30 |
\1,344 \386 |
\320/L×3.5L \245/L×1.5L |
58,380.0km |
| 5/9(sat) | ダッシュスイッチ付近照明取付 | NAPOLEX Fizz-587 | \780 | - | 58,497.6km |
| 5/12(mon) | リアフォグランプ取外し | 純正品 | \0 | - | 58,500.9km |
| 5/13(tue) |
ブレーキフルードのリザーバタンクの キャップのOH ♀側平型端子も交換 メッキワイパーグロメット取付 強化マフラー吊りゴム交換 スロットルボディーのクリーニング アルミプルハンドル取付 後バンパー取付ボルト点検 ルーフの溝ワックス掛け ボンネットの溝ワックス掛け |
水洗い エーモン TERMINAL No.1157 ノーブランド オレンジ色 WAKO'S エンジンコンディショナー 304ml 中古 ボディー側サビ止めペイント WILLSON PRX 130g WILLSON PRX 130g |
\0 \158 \1,400 \800 \1,800 \1,800 - (\980) (\980) |
- | 58,770.0km |
| 5/27(tue) |
メッキWウォッシャーノズル取付 ワイパーシャフトカバー取付 前バンパー取付ボルト点検、ボディー 側サビ止めペイント |
ノーブランド メッキ Holts CAR PAINT タッチアップ 20ml |
\2,560 \3,200 - \498 |
- - - RO-1 COF MH3561 |
58,742.2km |
| 合計金額 | - | - | \14,726 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6/3(tue) | サイドラインシールはがし | ゴールドーライン | \0 | - | 58,805.8km |
| 6/19(thu) |
ガスキャップカバー取付 ホイールキャップ取付(中古) |
赤色 フロント2個のみ取付 |
\1,200 \4,000 |
(株)MAP \1,000/個×4 |
58,915.2km |
| 6/21(sat) | 強制FANスイッチ取付 | ミニスイッチ No.1282 | \479 | エーモン | 59,127.4km |
| 6/20(mon) | FANベルト微調整 | キュルキュル音発生 | \0 | - | 59,134.2km |
| 6/24(tue) | バッテリー交換 | ??B24L | (\?) | Lucas Yuasa | 59,166.9km |
| 合計金額 | - | - | \5,679 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7/8(tue) |
前後バンパー取付ナット交換 〃 ワッシャー交換 左右ドアパネル内浸水修正 プラグシム調整 |
鉄ナット クロムメッキワッシャー(6個入) Power Plug Shim(14mm用) |
\600 \160 \0 \2,800 |
\100/個×6 - - - |
59,535.0km |
| 7/16(wed) | グリスアップ | 10箇所 | (\68) | シャーシーグリス | 59,645.6km |
| 7/22(tue) |
オイル交換 NEWドレンプラグ ブレーキRタンク止ピン交換 洗車、ワックス サイドステップサビ止ペイント |
Castrol GTX 20W-50(SAE) 24mm ステンレス割ピン WILLSON PRX 130g Holts CAR PAINT タッチアップ 20ml |
\1,533 \2,250 \80 (\980) (\498) |
\292/L×5L - 4mm×35mm(加工必要) - RO-1 COF MH3561 |
59,758.6km |
| 7/24(thu) | スイッチエクステンション取付 | ハザードスイッチ | \500 | 中古 | 60,000.9km |
| 合計金額 | - | - | \7,923 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8/5(tue) | 純正オーバーフェンダー取外 | オバフェンレス | \0 | 前後左右 | 60,035.1km |
| 8/6(wed) | 純正ルーフアンテナ加工 | ショート加工 | \0 | - | 60,285.6km |
| 8/7(thu) | アルミインナーハンドル取付 | - | \4,200 | - | 60,399.7km |
| 8/8(fri) |
ドアロックベゼルのペイント SMITHS時計取付(10A経由) |
シルバー SMCL/00 52φ |
\0 \9,800 |
- ブラックパネル |
60,399.7km |
| 8/13(wed) | ウッドサイドブレーキノブ取付 | ローズウッドタイプ | \3,000 | ジャンスピード | 60,410.1km |
| 8/14(thu) | シートロックノブのペイント | シルバー | \0 | - | 60,410.1km |
| 8/22(fri) | ホワイトダッシュパネル取付 | 白色塩ビ板 | \300 | 自作 | 60,499.8km |
| 8/27(wed) |
灰皿トリム取付 ヒューズボックスパネル取付 ATシフトゲートカバー フェンダーミラー化 ドアミラーホールオーナメント スモークウィンドフィルム |
白色塩ビ板貼付 白色塩ビ板貼付 白色塩ビ板貼付 ルーカス フレームレッド コパックス EMI シルバーブラウン 9% |
(\300) (\300) (\300) \3,980 \1,800 \5,400 |
自作 自作 自作 - - リア、リアサイド |
60,886.4km |
| 合計金額 | - | - | \28,480 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9/2(tue) |
ナイロンカップ交換 コイルスプリングブラケット グリスアップ |
リア側左右 リア側左右取付 リア2箇所 |
\0 \6,000 (\68) |
シャーシーグリス |
61,000.0km |
| 9/2(tue) | 自作ホットイナズマ | 合計容量：7,370μF | 約\3,000 | す、すごい... | 61,020.1km |
| 9/9(tue) |
フェンダー穴埋め処理 ボンネットパッジ穴埋め処理 |
耐水ペーパー、パテ、ペイントなど | 約\10,000 | 作業日数：約2週間 | 61,188.8km |
| 9/10(wed) | プラグL型電極切 | カット：約1.5mm、ギャップ：0.6mm | \0 | ん！ | 61,247.8km |
| 9/16(tue) |
クーラント交換(赤→緑) サーモスタット交換 サーモスタットパッキン メッキサーモハウジング取付 エンジンオイル補充 |
スーパークーラント95 2.0L(緑色) 88度 2枚 - Castrol GTX 20W-50(SAE) |
\1,680 \980 \300 \7,800 \146 |
割合約1:1(3.5L) - - 特注品 \292/L×0.5L |
61,424.2km |
| 9/28(sun) |
グリルサイドモール取り外し グリルトップモール取り外し グリル側穴埋めパテ つや消し黒ペイント |
純正品 純正品 Holts穴埋め厚付けパテMH101 100g ラッカースプレー SL 300ml |
\0 \0 \880 \? |
- | 61,583.3km |
| 9/29(mon) | タイヤローテーション グリスアップ |
左前<<==>>左後、右前<<==>>右後 前6箇所、後2箇所 |
\0 \68 |
シャシーグリス |
61,583.9km |
| 9/30(tue) |
クリアテールレンズ取付 テールレンズガスケット |
Rear Lamp Conversion Kit MG Rover 1xXFH100460(黒色) |
\11,800 \3,400 |
レンズ一部削り加工有 \850/個×4 |
61,686.2km |
| 合計金額 | - | - | \46,054 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10/7(tue) |
ボンネットリップ取り外し グリル穴埋めパテ(ボディ側) |
Mk-T仕様? Holts穴埋め厚付けパテMH101 100g |
\0 (\880) |
サンダーで溶接部削る | 61,951.3km |
| 10/10(fri) |
ラジエーターサブタンクのホース交換 ステンレスホースバンド ホース接合部シーリング |
シリコンホース(青色、内径6φ、外形12φ) Gemi STAINLES-BAND SX9-9(9-14mm) シリコンシーラントセメダイン(建築用) |
\2,100 \130 \325 |
JURAN SILICONE HOSE 2個使用 - |
61,951.9km |
| 10/11(sat) | オイルフラッシング オイル交換 エレメント交換 |
AUTOBACS Vantage SH ScoopU10W-30 Castrol GTX 20W-50(SAE) UNIPART GFE 104 |
\1,286 \1,840 \508 |
\245/L×5L \292/L×6L - |
62,005.2km |
| 10/11(sat) |
オイルフィルターケースのSealing Ringの交換 |
- | \100 | - | 62,005.9km |
| 10/15(wed) | Hi-Lo Kit 調整 | 前右:ゲンコツ+指1.5本 前左:ゲンコツ+指1本 後左右:ゲンコツ+指2本 |
\0 | 1インチコンビスパナ モンキーレンチ |
62,082.1km |
| 10/16(thu) | ドアパネル交換 | 塩ビ製ダンボール板(黒) | \680 | - | 62,082.1km |
| 10/17(fri) | グリスアップ | フロント左右6箇所 | (\68) | シャーシーグリス | 62,085.9km |
| 10/18(sat) | ブレーキパッド点検 | パッド面ペーパー掛け等 | \0 | フロント左右 | 62,205.4km |
| 10/21(tue) |
ルーフアンテナ取り外し、穴埋めパテ、 ペイント等 ラジエーターロアホース液漏れ |
純正アンテナ Holts穴埋め厚付けパテMH101 100g 等 シリコンシーラントセメダイン(建築用) |
\0 (\880) (\325) |
- - 応急処置 |
62,223.1km |
| 10/28(tue) |
アッパー右側ステディロッドのブッシ ュ交換 オイルセパレーター交換 オイルセパレーターガスケット トルクロッドステー交換 インナーカラー交換 |
エンジン側：ウレタン(黄) Bヘッド側：強化カーボン(黒) メッキ製 GUG 705551 GM (又は LUL-100070) メッキ製 スリーブワッシャー付きカラー |
\800 \800 \5,480 \240 \2,000 \1,500 |
- - 特注 - 特注 キングスロード |
62,341.3km |
| 10/31(fri) |
自作グリルボタン |
ステンレス化(6φ) | \1,200 | - | 62,349.9km |
| 合計金額 | - | - | \18,989 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11/1(sat) |
バキュームホース修理 ECUリセット スロットルボディーのクリーニング |
端子カバー、タイラップ 5時間バッテリーカット WAKO'S エンジンコンディショナー 304ml |
\0 \0 (\1,800) |
赤ホース側亀裂 40分間アイドリング - |
62,391.4km |
| 11/2(sun) |
スロットルケーブルの張り調節 ステッピングモーターのリセット |
レバーの遊びリンクの両側を均等に 「ギー！キリキリキリ！コココ！」 |
\0 \0 |
- - |
62,411.7km |
| 11/3(mon) | ラジエーターキャップ交換 | 15lb、110kPs(1.05kg/cm2) | \1,800 | 純正品 | 62,411.7km |
| 11/4(tue) |
クリアサイドマーカー取付 ステアリングアジャスター取付 SMITHS 電圧計取付 SMITHS 時計アンペア変更 |
丸形 エアバック車用 52φ、8-16V表示、KP9300/00 10A==>>5A |
\3,180 \3,280 \10,000 \0 |
- - 5A経由 - |
62,411.7km |
| 11/5(wed) |
車庫証明申請 SMITHS 電圧計スイッチ取付 |
名東警察署交通安全協会 ミニスイッチ No.1282 |
\2,000 \478 |
愛知県収入証紙代 エーモン |
62,411.9km |
| 11/10(mon) | 車庫証明書交付 | 名東警察署交通安全協会 | \500 | 愛知県収入証紙代 | 62,200.0km |
| 11/11(tue) |
所有者(所有権留保)の変更と使用者の住 所変更 2号様式 検査登録印紙代 希望ナンバー予約 FM/AMアンテナ室内設置 |
愛知陸運支局 - 移転登録用 - 愛知陸運支局 T15 FM/AM ラジオピラーアンテナ |
\35 \500 \4,100 \1,869 |
- - - - ナンバー交付手数料 (株)セイワ |
62,642.3km |
| 11/14(fri) | エアーエレメント交換 | GFE2481 | \1,300 | 純正品 | 62,698.1km |
| 11/18(tue) |
希望ナンバー交付(・・32) 3号様式 |
愛知陸運支局 登録番号申請書 |
\35 |
- - |
62,827.1km |
| 11/20(thu) |
ユーロプレート(前側)取付 ステー、ボルト、ナット |
ENW 376 05/10 (D) ステンレス製 |
\1,900 \1,100 |
本物 加工必要 |
62,909.3km |
| 11/25(tue) | オルタ、スターターの端子のペーパー 掛け ステッピングモーターのリセット ECUのリセット パイロットグリーンランプ取付 |
- - 1時間バッテリーカット クーリングファンのon-off確認 |
\0 \0 \0 \320 |
- - 1時間アイドリング エーモン No.1238 |
63,002.0km |
| 11/27(thu) |
アイドル回転数調整 ECUリセット ステッピングモーターのリセット |
P：1,200rpm(冬季始動時) P:950rpm、D：850rpm(水温安定時) 1時間パッテリーカット - |
\0 | ステッパーモーターの リンケージストッパー 1時間アイドリング - |
63,024.6km |
| 11/28(fri) |
事故 ミニ入院 ・エンジン、ミッション ・フロントサブフレーム ・フロントバンパー ・左Fr-フェンダー ・左Fr-インナーフェンダー ・左Fr-ピラー ・左Fr-ピラーモール ・エンジンマウント ・サブフレームマウント ・ラジエーター電動FAN ・左ヘッドランプAssy ・左パーキングランプAssy ・オイル交換 ・フレーキフルード ・クーラント ・ラジエーター ・トランク ・テンションロッドブッシュ ・左ドアパネル ・左エアベントホース ・エアコンガス ・ボンネット ・塗装 ・配管、配線 |
相手の信号無視等により被害 AUTO PRESTIGE 天白店 脱着 交換 交換 交換 板金 板金 交換 交換 交換 交換 交換 交換 Castrol nEUTRON X 10W-50 Castrol DOT4 交換 交換 穴埋め板金 左右交換 ズレ修正 交換 交換 板金 塗料、塗膜 - |
\0 \0 (\0) (\118,000) (\14,000) (\10,560) (\12,000) (\12,000) (\6,600) (\?) (\15,980) (\29,500) (\26,570) (\2,753) (\7,500) (\1,800) (\3,600) (\33,020) (\?) (\?) (\0) (\?) (\3,600) (\18,000) (\120,000) (\12,000) |
100(相手)×0(私) 代車：トヨタbB 工賃：\108,000 工賃：\120,000 工賃：\3,000 工賃：\45,000 - - 工賃：\1,000 - - 工賃：\3,000 工賃：\2,000 工賃：\500 \1,500/L×5L - \1,800/L×2L 工賃：\3,600 8箇所 - 工賃：\3,000 左フェンダー内 工賃：\6,000 - - - |
63,100.6km |
| 合計金額 | - | - | \32,397 | - | - |
| 月日 | 作業種別 | 品名等 | 金額 | 備考 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12/10(wed) | Turtle Trading LTD 会員登録 | 特別会員No：SP**81 | \0 | 有効期限：2005/11 | 63,100.6km |
| 12/30(tue) | ミニ退院 ブレーキフルードサブタンクからのオ イル漏れ クーラント漏れ フロントパネルのゆがみ発見！ |
AUTO PRESTIGE 日進店 タオルで覆う しぜんに直る 再入院の予定 |
\0 | - | 63,130.9km |
| 合計金額 | - | - | \0 | - | - |
2010年(H.22) \***,***
2009年(H.21) \172,477
2008年(H.20) \116,808
2007年(H.19) \188,887
2006年(H.18) \154,870
2005年(H.17) \333,820
2004年(H.16) \272,856
2003年(H.15) \350,569
2002年(H.14) \15,940
2001年(H.13) \259,824
2000年(H.12) \1,063,744
1999年(H.11) \383,500
1998年(H.10) \893,700
total sum \4,206,995
2010年(H.22) *.**km/L
2009年(H.21) 8.91km/L
2008年(H.20) 8.55km/L
2007年(H.19) 8.91km/L
2006年(H.18) 8.69km/L
2005年(H.17) 9.52km/L
2004年(H.16) 9.34km/L
2003年(H.15) ？km/L
average 8.99km/L